6. חנה ולך - נהלו את החניה ברמה אזורית

שימושים שונים מייצרים צרכים שונים לחניה. בעוד ששימושים מגורים, פנאי ואירועים תרבותיים דורשים בעיקר חניה בערב ובערב, שימושים מסחריים ו חינוכיים דורשים חניה בבוקר ובצהריים. על כן, תכנון שממקסם את השימוש במשאבי חניה לא יכול להתבצע ברמת הבניין הבודד, אלא ברמה האזורית/שכונתית. תכנון החניה צריך לקחת בחשבון את השימושים השונים באזור ולנצל את השטח בצורה יעילה. לכן, יש לנסות ליצור שימושים מרובים לחניונים. דרך אחת לעשות זאת היא על ידי יצירת מנגנון "חנה ולך", רעיון שהוזכר על ידי ד״ר פול ברטר בפודקאסט שלו Reinventing Parking, שהעקרון בו הוא ריכוז חניה במספר קטן של נקודות בתוך השכונה או בסביבותיה, במקום בכל בניין בנפרד, חניה שתמשוך אליה גם משתמשים שונים בשעות שונות. כך תוכלו להשיג מספר תוצאות חשובות: (1) פינוי מדרכות מכלי רכב שנכנסים ויוצאים מהחניונים; (2) צמצום המרחקים בין בניינים ויצירת סביבה המתאימה יותר להולכי רגל; ו־(3) הגדלת זמינות של דירות ומסחר באזורים מבוקשים.

כמו כן, עדיף להקים מספר חניונים קטנים של "חנה ולך", מפוזרים בכמה מקומות בשכונה, מאשר חניון מרכזי גדול שמשרת בעיקר את האזור הסמוך אליו, מכיוון שלא ינוצל בצורה אופטימלית. מנגנון ה"חנה ולך" לא צריך להיתפס כדרך להגדיל את היצע החניה, אלא כתחליף לסטנדרטים הקיימים. מנגנון זה צריך להיות מלווה בצעדים 1 - 5, כולל ניהול ותמחור החניה ברחוב, ותמחור החניה בחניוני "חנה ולך" עצמם כדי לייעל את השימוש בהם.