4. עודדו מעסיקים לאפשר לעובדיהם להמיר את הטבת החניה לכסף

עובד שמקום עבודתו מספק לו חניה מובטחת וחינמית כמעט תמיד יבחר להגיע לעבודה ברכב פרטי, גם אם קיימת תחבורה ציבורית נוחה ונגישה מהבית למקום העבודה. למעשה, זמינות החניה היא הגורם המרכזי שמשפיע על בחירת אמצעי התחבורה לעבודה. אך הבטחת חניה חינמית לחלק מהעובדים פוגעת בכלל העובדים, גם בנוהגים וגם באלו שאינם נוהגים, בשתי דרכים: ראשית, העלות של הקצאת חניה לעובדים היא גבוהה למעסיקים, ובסופו של דבר מועברת לכלל העובדים ופוגעת בשכרם. בנוסף, הבטחת חניה מובילה עוד ועוד עובדים לבחור ברכב הפרטי, מה שמחריף את עומסי התנועה.

אז איך ניתן להפוך את המגמה ולעודד עובדים לבחור באמצעי תחבורה חלופיים, פשוט: לגבות תשלום על חניה. צעד זה צפוי להתנגש (שוב) בהתנגדות. לכן אפשר לחשוב על ביצוע הצעד תוך מתן תגמול. אחת הדרכים לכך היא "המרת חניה לכסף," או באנגלית Parking Cash-Out. העיקרון פשוט: עובד שבוחר לוותר על זכותו לחניה חינם יקבל את ערכה של ההטבה כתוספת לשכר. מאז 2016, הוצע בכנסת חוק חוצה מפלגות שיחייב מעסיקים עם לפחות 30 עובדים להציע את האפשרות להמיר חניה בכסף. עם זאת, רשויות מקומיות אינן צריכות להמתין לחקיקה ויכולות ליישם את המהלך כבר כעת, הן על ידי עידוד מעסיקים (ואף מתן דוגמה אישית) והן על ידי מיסוי עסקים שלא מציעים זאת לעובדיהם.

ייתכן כי בטווח הקצר, הוצאות החברה יגדלו משום שהמרת חניה בכסף תוצע גם לעובדים שכבר כיום אינם מגיעים ברכב פרטי. אך בטווח הארוך, חברות יכולות לחסוך סכומים משמעותיים על בנייה או השכרה של חניונים, למשוך עובדים הנהנים מתחבורה ציבורית טובה יותר ולהפחית את פקקי הבוקר שפוגעים בפריון העבודה.

לגבי גביית התשלום. מומלץ לא לאפשר לעשות מנויים לתקופות של שנה או אפילו חודש. גבייה יומית היא הכי מומלצת במקרה זה וכך העובדים בוחרים את האופציה המועדפת עליהם מידי יום ביומו. הבחירה יכולה להיות תלויה בתנאי מזג האויר, שעת ההגעה לעבודה, סידורי הסעה לילדים ועוד. מנויים לתקופות ארוכות מעוותות בחירות אלו.